Essai Seat Ibiza 1,9 l TDI 110 ch - Passion Automobile .info

Voiture essayée
Type	Seat Ibiza 2
Motorisation	1,9 l TDI 110 ch
Niveau de finition	Sport Plus
Catégorie	Petite polyvalente
Conditions de l'essai
Date	Septembre 2004
Essayeur	Nicoco (internaute)
Origine de la voiture	L'essayeur possède la voiture depuis mai 2004
Première mise en circ.	Septembre 2000
Kilométrage	81.000 km
Conditions de l'essai	1.000 kilomètres parcourus, sur tout type de route.

Les places avant profitent de toute la place nécessaire. Les passagers avant sont donc très à l'aise (contrairement à ceux de l'arrière). En effet, seul le transport de deux personnes sera envisageable à l'arrière lors des grands trajets... Mais on ne peut pas demander à une compacte (voire une citadine) les dimensions d'une BMW Série 5... Globalement, l'auto dispose d'un espace satisfaisant même si le coffre manque un peu de profondeur.

Compte-tenu des 1.190 kg de l'auto, les 110 chevaux du TDI font un travail spectaculaire... Un 0 à 100 km/h en 10 secondes, c'est presque ce que réalise une 306 S16 ! Le couple généreux à bas régime permet de conduire "souple" et de consommer modérément (5,5 litres aux 100 km). Accélérations puissantes et relances sont sa spécialité: une simple pression du pied droit et vous lâchez presque tout le monde lors des dépassements. Bref, les performances constituent son point fort.

Consommations

Avec un réservoir de 45 litres et une consommation moyenne de 5,5 litres aux 100 km, on peut parcourir pas moins de 800 km ! Il m'est même arrivé de faire exclusivement de la route ou de l'autoroute sur un plein et de faire pas moins de 1000 km ! Si, si, 4.5 litres de moyenne !! Quel bien cela fait quand on voit que le prix du gazole grimpe à une allure déconcertante: attendez-vous à dépasser l'euro d'ici peu... Consommation modérée: l'Ibiza en fait un argument sérieux.

Confort

Les suspensions sont dures en finition Sport Plus, mais quelle allure ! On se plaint quelques fois, mais c'est tellement plus agréable quand on la regarde...

Sécurité

Bon équipement de série en ce qui concerne la sécurité active et passive (ESP, ABS, airbags frontaux et latéraux, renforts latéraux...). On bénéficie de toute la technologie des grosses Allemandes sans se saigner en signant le chèque.

Qualité

Les matériaux intérieurs sont d'une qualité satisfaisante, mais sans plus... Rien d'extraordinaire et les plastiques sont plutôt ternes mais leur tenue est finalement correcte avec le temps. Par contre, faites gaffe aux poignées intérieures ! Les garnitures foutent le camp, c'est du délire ! Mais c'est pas bien grave et ça aide lors de la négociation... Je sais de quoi je parle.

Conclusion

Globalement une auto jeune, sympa, sportive et sûre. Mais attention aux points sur le permis: j'en ai perdu trois le premier jour...

Les plus	Les moins
- Moteur de folie	- Suspensions un peu raides
- Look sport et jeune	- Électronique (vitres,...)
- Bon niveau d'équipement	- Détails de finition