Essai Smart Roadster 0,7 l turbo 82 ch - Passion Automobile .info

Voiture essayée
Type	Smart Roadster
Motorisation	0,7l turbo 82 ch.
Niveau de finition
Catégorie	roadster
Conditions de l'essai
Essayeur	ju42
Origine de la voiture	Voiture essayée chez un concessionnaire en juillet 2003
Première mise en circ.	2003
Conditions de l'essai	40 kilomètres parcourus, sur route montagneuse.

Quelle habitabilité ??? Deux places, pas de coffre (de quoi mettre un pack d'eau)... A l'avant, je suis même pas sûr de pouvoir caser le sac à main des greluches que cette voiture de minet doit permettre de ramener ! ;o)

Performances et agrément moteur

Le moteur: top. 82 ch. pour 800 kg, avec un compresseur, donc pas mal de couple... Ca pousse raisonnablement par rapport à la puissance. Le problème se situe plus au niveau de la boîte qui est trop lente... Très pénalisant en accélération, c'est limite dangereux en freinage... On a l'impression de se retrouver en roue libre dès qu'on en tombe une... Bof bof pour les sensations...

Consommations

Aucune idée... Pas regardé, c'est pas dans mes critères ! ;o)

Confort

Le bruit est terrible !!! On dirait une Porsche... Avec le bruit de la dump valve en plus, l'ambiance est géniale !!!! Par contre, coté position de conduite, c'est pas top... Le volant est trop bas pour moi, et comme je conduis près de celui-ci, la manette de changement de vitesse est derrière mon coude... Du coup, l'option "palettes au volant" est obligatoire ! :-(

Sécurité

Le freinage est bon... La pédale a une attaque un peu spongieuse, mais ça freine quand même pas mal ! Côté tenue de route, c'est bon aussi ! Très sécurisant, facile,... Bon j'avais coupé l'ESP dès le début de la ballade, vu qu'il s'est déclenché dès le premier rond point... Visiblement, c'est un peu trop sensible cette affaire d'ESP...

C'est une bonne ch'tite voiture bien sympa. Mais elle n'est pas assez "extrême" par rapport à son prix... (plus de 20.000 € pour un modèle potable) D'un côté, c'est une pure voiture plaisir (propulsion, compresseur, coté "kart", ...) mais elle ne permet pas une utilisation "ludique" (circuit, petites routes, ...). D'un autre côté, elle se veut civilisée... mais ne permet même pas d'aller faire un pique-nique en amoureux (pas la place pour le panier...). En clair, c'est une voiture qui me plaît, mais qui à la fin se destine aux "kékés" fortunés qui veulent faire les "cakes" en centre ville... Dommage, il y a une bonne base. La version Brabus (disponible dès septembre 2003) répondra peut-être plus à mes attentes... (sauf coté tarif ;o) )

Les plus	Les moins
- L'ambiance	- La boîte
- Le comportement	- La position de conduite
- Le look	- Le prix

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2003, ju42. – © Passion Automobile.