Essais

RENAULT CLIO 1.4 16s 98 ch.
 

 

Voiture essayée
Type	Renault Clio II
Motorisation	1,4l 16s 98 ch.
Niveau de finition	Privilège
Catégorie	Petite polyvalente
Conditions de l'essai
Essayeur	Ksahav (administrateur du forum)
Origine de la voiture	La voiture appartient à une proche de l'essayeur depuis août 2003
Première mise en circ.	2003
Conditions de l'essai	500 km parcourus, sur tous types de routes à l'exception de celles de montagne.

Habitabilité

Une bonne habitabilité: une petite citadine agréable devant, et un peu moins derrière.


Performances et agrément moteur

Le petit 1.4 est volontaire et ne se fait pas prier pour grimper dans les tours. A bas régime et à faible allure, il est étonnamment souple et permet une conduite "coulée" aussi bien qu'une conduite plus énergique quand on le laisse s'exprimer.


Consommations

La consommation tourne autour de 7 litres aux 100 km pour une utilisation mixte; ce n'est pas un chameau, mais elle sait rester raisonnable.


Confort

La version Privilège est très bien équipée: autoradio CD, ordinateur de bord, climatisation automatique, allumage automatique des phares, déclenchement automatique des essuie-glaces, direction assistée... Le moteur est silencieux aux régimes d'utilisation standards et la suspension est adaptée pour son terrain de jeu. On notera toutefois une direction assistée un peu molle qui ne permet pas de ressentir la route lorsque le revêtement se dégrade. On regrettera aussi son manque de progressivité à vitesse élevée qui nous gratifie de quelques embardés lorsque l'on découvre l'auto.


Sécurité

Multiples airbags, ABS... et plein de choses. ;-) La voiture est sécurisante et le freinage est mordant et efficace, bien épaulé par l'ABS. Son comportement est sain, mais il ne faut pas oublier de tomber un rapport lors des reprises, l'auto n'est évidemment pas très coupleuse.
 

Conclusion

Une bonne citadine agréable à conduire et bien équipée qui fait déjà le bonheur de nombreux européens.

Deux bémols cependant:
- la voiture la plus vendue en France, bien que de design très original, tend à se banaliser;
- une finition qui manque de rigueur; il suffit de passer la main dans les coins non visibles pour sentir là une vis qui débouche d'un centimètre du plastique, ici des fils qui traînent librement... des petites choses qui ne se voient peut-être pas, mais qui contrarient.

 

Les plus	Les moins
- Nombreux équipements	- Voiture banale
- Comportement routier	- Finition décevante
- Freinage mordant	- Direction trop assistée

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2003, Ksahav. – © Passion Automobile.

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Page créée le 25-11-2003

Dernière mise à jour le 23-09-2010