Essai Seat Ibiza 1,9 l TDI 110 ch - Passion Automobile .info

Voiture essayée
Type	Seat Ibiza II
Motorisation	1,9 l TDI 110 ch
Niveau de finition	Sport Plus
Catégorie	Petite polyvalente
Conditions de l'essai
Date	Août 2004
Essayeur	Benji78 (internaute)
Origine de la voiture	L'essayeur possède la voiture depuis 6 mois
Première mise en circ.	Juin 2001
Kilométrage	78.000 km
Conditions de l'essai	40.000 kilomètres parcourus sur tout type de route.

L'espace intérieur est bien pour deux personnes, mais le coffre est trop juste et trop peu logeable.

Excellente au niveau des reprises, notamment sur autoroute et route. Moteur un peu brutal sur les deux premiers rapports. Boîte très bien étagée, mais il manque une 6e vitesse pour abaisser le niveau sonore. Ceci dit, on peut évoluer sur autoroute à 140 km/h à 3000 tr/min. Véhicule très agréable à conduire, bonnes sensations, bonnes remontées d'information dans le volant.

Consommations

Sobriété exemplaire. Je fais un 5,2 l aux 100 de moyenne; 5,6 avec la climatisation en permanence l'été. Réservoir d'environ 50 litres, ce qui permet de faire 800 km avec un plein. Pas trop mal pour une "citadine".

Confort

Qui dit sport dit fermeté. Suspension et châssis fermes sont au programme. Sièges fermes également, mais j'ai pu faire des Paris-Nice sans avoir mal au dos. Bon maintien latéral des sièges. Autoradio 4 x 25 W RMS. Bon son, volume asservi à la vitesse. Climatisation automatique efficace. Rétroviseurs électriques dégivrants (efficaces également !). Insonorisation moyenne au niveau du moteur. Des bruits aérodynamiques apparaissent après 150 km/h, mais raisonnablement jusque 180. Faisceau d'éclairage satisfaisant. Antibrouillards avant. Il manque juste un régulateur de vitesse.

Sécurité

Bonne tenue de route, mais attention au train arrière très joueur sous la pluie ! Tenue saine sur le sec. ABS et anti-patinage TCS sont là pour gérer les écarts. Freinage à 4 disques: mordant, assez endurant, mais l'ABS se déclenche assez vite. Quatre airbags (2 frontaux, 2 latéraux) font partie de l'offre de série sur cette finition Sport Plus.

Qualité

Très bonne fiabilité. Fragilité du débitmètre d'air et des lève-vitres électriques. Attention à l'usure des pneus. Pneus pas cher car taille standard : 195/50/15 82V SAV Seat déconseillé (pas d'écoute du client, aucun suivi, pas de négociation possible pour une éventuelle ristourne pour un vice caché). Aucun souci moteur ou boîte.

Conclusion

Je ne regrette pas mon achat. Voiture très performante, bon rapport qualité/prix. Très économique. Bien équipée en série (clim, ABS/TCS, airbags, etc...). Look encore d'actualité en 2004. Une réussite !

Les plus	Les moins
- Plaisir de conduite	- Confort moyen (pas désagréable)
- Économique à l'usage & à l'achat	- SAV Seat
- Équipement de série complet	- Train arrière sur sol mouillé