Voiture essayée | |
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Type | Ford Fiesta 3 |
Motorisation | 1,4 l TDCi 69 ch (turbo diesel à rampe commune d'injecteurs) |
Niveau de finition | Concept |
Catégorie | petite polyvalente |
Conditions de l'essai | |
Date de l'essai | juin 2008 |
Essayeur | Deniz62 |
Origine de la voiture | voiture appartenant à un ami |
Premiere mise en circ. | décembre 2007 |
Kilométrage | 6000 km |
Conditions de l'essai | 1700 kilomètres parcourus en ville, sur route et autoroute |
Origine géographique | Europe |
Pour sa catégorie, on est dans la moyenne. Par contre, il n'y a pas beaucoup d'espaces de rangement: par exemple, un porte-gobelets serait le bienvenu.
Le 1,4 litre TDCi 69 chevaux est un petit moteur assez alerte; par contre, il manque de puissance sur les montées en côte. Pour sa cylindrée et sa puissance, il a des performances plus que correctes. J'ai trouvé ce diesel assez bruyant.
J'ai fait un parcours sur une distance de 800 kilomètres, dont 50 en ville. 250 km d'autoroute et 500 km de route (nationale et voie rapide). 70 % du trajet était sans dénivellé. J'ai eu le pied assez léger (vitesse de croisière 68 km/h). Ma vitesse sur autoroute était aux environs de 120 km/h. L'ordinateur de bord a indiqué une consommation moyenne de 3.7 l/100 km, donc très très sobre. Pour le trajet de retour, la proportion d'autoroute est passée à 500 km. Ma conduite était plus soutenue (vitesse moyenne de croisiere 82 km/h), des accélérations plus franches pour une consommation moyenne de 4.4 l/100km. J'ai été trés satisfait par la sobriéte de cette mécanique. Le réservoir très petit est un point négatif (environ 40 litres).
La sonorité du diesel est trés élévée, surtout dans les premiers rapports. Le confort de tenue de route est très satisfaisant. En termes de rangements, le manque d'espaces de rangement est regrettable. J'ai eu des difficultés avec les pédales, trop rapprochées à mon goût. Le bruit d'enclenchement des essuie-glaces réglés en position première (ils sont réglabes dans des niveaux de vitesse de 1 à 6) est un "tic" très desagréable à la longue.
L'équipement de sécurité est assez complet. Le
manque de puissance pour les doublements en côte limite
l'utilisation de la voiture.
Voiture extrêmement sobre, le manque de puissance et la sonorité sont les seuls défauts. Une voiture très plaisante, un intérieur très agréable et gai. Une bonne perception des matériaux utilisés.
Les plus | Les moins |
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Présentation agréable | Insonorisation insuffisante |
Consommation très modeste | Reservoir décevant |
Bonne habitabilité | Puissance limite en côte |
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© 2008 Passion Automobile - 09-06-2008