Essais

Citroën GSA 65

                         

Habitabilité

Aux places avant, il y a de la place: vous trouverez une position de conduite agréable même si vous êtes grand. En revanche, pour les places arrière, l'espace pour les jambes est assez restreint; pour des enfants ça va, mais pour des adultes ce n'est pas top. De plus, la banquette arrière n'est pas très large, en tout cas pas assez pour trois personnes. Le coffre offre un bon volume, surtout avec la banquette arrière rabattue. Le hayon est très pratique pour le chargement.

Performances et agrément moteur

Le moteur est à mon avis l'un des points forts de cette voiture. Il est très nerveux, sa pêche est bluffante par rapport à la puissance annoncée. Il sait également se montrer souple à bas régime, ça ne le dérange pas de reprendre à 40-50 en 5ème. Je précise que je dispose de l'option boîte 5 vitesses à pont court. Ce moteur est en revanche bruyant; personnellement, je trouve son bruit très agréable, surtout quand il monte (haut) dans les tours. Ce moteur a des performances tout à fait d'actualité, je serais même tenté de dire supérieures à celles des moteurs actuels de même cylindrée. Pour cela, il faut tout de même qu'il soit bien entretenu et bien réglé. Ses défauts sont d'être trop sensible aux réglage et d'être sujet aux fuites d'huile au bout d'un certain âge (mais ça se répare bien).

Consommations

Bon, le moteur marche bien, mais il consomme ! Avec un plein de 43 litres, vous ferez 500 kilomètres sur route à 90, mais si vous commencez à "taper dedans", il consommera plus autour des 10-11 litres. Je ne parle pas de la consommation urbaine, gargantuesque voire plus en hiver.

Confort

L'autre point fort de cette voiture, rien à redire: la suspension hydraulique Citroën ! Une mention spéciale aux sièges à appuie-tête intégrés à l'avant (style baquet), qui offrent un confort exeptionnel. Le moteur se fait toutefois beaucoup entendre à l'intérieur. Mais comme je l'ai dit précédemment, j'aime beaucoup sa sonorité donc personnellement cela ne me dérange pas.

Sécurité

C'est sûr que cette voiture ne dispose pas de tous les équipements actuels de sécurité. Cependant, elle dispose d'une tenue de route de grande qualité, d'une direction très précise et d'un freinage efficace (quatre disques qui freinent fort et en ligne). C'est une voiture qui a été conçue il y a plus de 25 ans (1980) et cela se sent sur ce point.

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© 2007 Passion Automobile - 21-01-2007