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Peugeot 407 SW HDi 136



Peugeot 407 SW

Voiture essayée

Type Peugeot 407 SW
Motorisation 2,0 l HDi 136 ch.
Niveau de finition Confort
Catégorie familiale break

Conditions de l'essai

Date janvier 2009
Essayeur Olivier59
Origine de la voiture voiture de fonction depuis juin 2007
Première immatriculation juin 2007
Kilométrage 35.500 km
Conditions de l'essai 35.500 kilomètres parcourus, sur tout type de route

 

Habitabilité
Malgré un gabarit impressionnant, l'habitabilité est moyenne... mais suffisante pour cinq personnes et leurs bagages. L'espace pour les occupants arrière est moyen. Mais le confort c'est son fort et les places sont agréables, la sensation d'espace étant liée au toit vitré panoramique. On bénéficie également d'une excellente ergonomie et d'une bonne assise.

Performances
Pour un deux litres, le HDi 136 chevaux est un moteur très performant, souple et qui monte facilement dans les tours. Attention, on atteint rapidement des vitesses importantes en silence : atteindre les 190 est une formalité. La boîte est très agréable et bien étagée. Les dépassements sont faciles et la voiture accélère très bien, sans brusquerie et silencieusement. Les performances sont très satisfaisantes, mais ce moteur me semble davantage taillé pour la route et l'autoroute que pour la ville, où le poids conséquent de la voiture et la boîte six ne le laissent pas vraiment s'exprimer. Un super diesel comme Peugeot sait les faire.

Confort
Rien à redire concernant le confort en général. L'équipement de série est très fourni. Un seul regret : la console centrale avec plein de petits boutons mal situés. Pour l'essentiel, silence, confort, efficacité des suspensions, un moteur silencieux. Au chapitre confort, un bon 18/20 !

Sécurité
Le niveau de sécurité est remarquable. La 407 SW propose une tenue de route époustouflante pour un break. Il est rivé au sol et se comporte très bien, aussi bien dans les grandes courbes que sur les petites routes de montagne. Le freinage est très puissant, ESP et ABS veillant au grain, et aucun roulis n'est à déplorer. La direction est un vrai régal, le train avant très précis, et on ne sent jamais que l'on conduit une voiture longue et lourde : un tempérament familial et sportif, qui permet à la fois de se faire plaisir et de sentir en sécurité.

Budget
Le 2 litres HDi de la 407 est un moteur sobre, avec 7,5 l aux 100 km de moyennes et environ 8 l en ville. Il est possible de descendre à une moyenne de 6.5 l sur autoroute. Toutefois, en ayant un pied très lourd, ou en tractant une remorque, on peut atteindre 10 à 11 litres. Belle sobriété d'ensemble cependant. On atteint une autonomie de 900 kilomètres avec un plein. Les entretiens sont à des tarifs corrects. Le filtre à particules d'origine fait de cette voiture grande et élégante une auto peu pollueuse.

Qualité
En termes de finition, hélas, il y a des détails qui "tuent" : tapis de sol qui se déchire en trois mois, plastiques qui se rayent facilement,... Ce ne sont toutefois que de légers détails, qui ne doivent pas occulter le fait que cette voiture donne un grand plaisir de conduite, avec un confort et une tenue de route formidables.


Conclusion

Au final, la 407 SW est une franche réussite : confortable, élégante, sobre et performante, avec malheureusement une qualité de fabrication intérieure un peu légère. C'est ma cinquième Peugeot et sans doute pas la dernière puisque ayant parcouru 395 000 km avec une 205 turbo diesel. C'est une voiture que je recommande, avec un moteur discret et performant, mais il ne faut pas oublier que la place y est suffisante sans plus.

 

Les plus Les moins

 Excellent confort

 Faible visibilité de 3/4 arrière
 Bonnes performances  Finition décevante
 Haut niveau de sécurité  Habitabilité aux places arrière

 

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Dernière MàJ : 27/12/2010