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Audi A3 2.0 TDI 140 



Audi A3

Voiture essayée

Type Audi A3
Motorisation 2,0 l TDI 140 ch.
Niveau de finition S-Line
Catégorie compacte

Conditions de l'essai

Date mai 2010
Essayeur Initiale
Origine de la voiture le véhicule appartient à un ami de l'essayeur
Première immatriculation juin 2008
Kilométrage 50.000 km
Conditions de l'essai 3.000 kilomètres parcourus, sur autoroute et en montagne

 

Habitabilité
Cette auto est très spacieuse, il y a assez de place pour cinq personnes. Le coffre est très grand également, il y a plein de rangements pour qui aime le pratique. L'habitabilité de cette voiture est vraiment formidable, on se croirait vraiment dans un monospace. Voiture faite pour une famille au complet avec une bonne petite bouille sympathique, nous montrant que Audi n'est pas forcément branché sport sur tous ses modèles.

Performances
Performances: 0 à 100 km/h  en 12,3 s ; 400 m DA en 18,1 s ; 1000 m DA en 34,2 s. Vitesse maxi : 183km/h. Les performances sont un peu décevantes par exemple face à une moins onéreuse et moins puissante Clio 3 1,6 16v 110 ch. Le moteur 2,0 TDI 140 chevaux est d'une douceur et d'une souplesse assez rares, la voiture en elle-même est très agréable à conduire, sans à-coups. La boîte de vitesses offre bien de la longueur, les vitesses sont très éloignées ! Pour ce qui est des performances, ce n'est certes pas un foudre de guerre, surtout lors de dépassements, où l'on est surpris du manque de punch de ce TDI. Il faut lui laisser le temps de se lancer, il est un peu long à la détente. Il ne faut pas trop lui en demander, il n'est pas fait pour cela.

Confort
Dans cette auto, on est très bien installé : la suspension est souple et permet de longs trajets sans mal de dos, filtre parfaitement les inégalités de la route. Digne d'une Citroën DS. Le confort est royal, il sera je pense difficile de trouver mieux ! Cette auto est un salon et en aucun cas une sportive. Le plus impressionnant reste quand même l'ergonomie, pas besoin de chercher les commandes, tout est sous la main, peu importe la taille du conducteur. Le moteur quant à lui a un bruit doux, qui donne envie de se reposer.

Sécurité
Il n'y a pas d'ESP, pas sur ce type de motorisation assez faible. Au niveau du comportement routier et du freinage, rien à redire, c'est la sécurité avant tout ! En cas d'urgence, les reprises ne seront pas d'une grande aide : mieux vaut rester derrière ce camion tant que l'on a pas au minimum un kilomètre de ligne droite visible ! Ce véhicule est avant tout fait pour du familial et non du sportif ou de l'autoroutier.

Budget
Le moteur est très sobre : 5,2 l/100 km. On peut effectuer environ 1000 kilomètres avec un plein de gasoil. L'entretien est très peu coûteux. Cette A3 ne pollue presque pas, ce qui lui accorde un bonus écologique de 700 euros tout de même ! Il y a également un filtre à particules pour la pollution.


Conclusion

En conclusion, on peut dire que cette petite auto verte est surtout à conseiller à des personnes calmes au volant, comme des personnes âgées par exemple. Voiture faite pour les promenades du dimanche, mais pas pour faire la course ! En effet, il ne faut pas trop lui en demander, ce moteur n'est pas fait pour être sollicité en permanence. Performances moteur dans la moyenne basse. Assez dangereuse en cas de dépassement avec un 80 à 120 km/h en 4ème à 15,7 s et en 5ème à 17,8 s.

 

Les plus Les moins

 Suspension très douce

 Manque de reprises
 Côté pratique des rangements  Position de conduite trop haute
 Bonus écologique  Voiture trop douce à l'usage

 

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Dernière MàJ : 27/12/2010